Le tableau suivant fournit le pourcentage de réduction de la consommation de carburant qui a été considérée pour chaque groupe motopropulseur et carburant en 2050 en comparaison avec l'année 2011.
| Réduction de consommation de carburant [%] [5] | |||
|---|---|---|---|
| Carburant\Groupe Motopropulseur | Conventionnel | VEH | PVEH40 |
| Essence | 22.5 | 27 | 30 |
| Diesel | 19 | ||
| Gaz naturel comprimé | 21 | ||
| Pile à combustible | 35.5 | ||
| Véhicule électrique à batterie | 23.5 | ||
Le tableau ci-dessous contient la consommation de carburant en 2010 et 2050. La consommation du carburant en 2050, qui n'a pas de source, a été calculée par le tableau ci-dessus (Réduction de consommation de carburant [%]). La consommation du carburant en 2035 a été calculée par une interpolation linéaire entre 2010 et 2050, à l'exception des valeurs qui sont disponibles dans le rapport de PROGNOS [1]:Tram&Chariot et Train.
| Véhicules | Consommation de carburant 2010 | Consommation de carburant 2050 | ||
|---|---|---|---|---|
| carburant | elec | carburant | elec | |
| MJ/pkm | MJ/pkm | MJ/pkm | MJ/pkm | |
| Voiture à essence | 1.80 [4] | 1.40 | ||
| Voiture diesel | 1.58 [4] | 1.28 | ||
| Voiture au gaz naturel comprimé | 2.00 [4] | 1.58 | ||
| VEH | 1.07 [3] | 0.78 | ||
| PVEH | 0.78 [3] | 0.20 | 0.55 | 0.14 |
| Véhicule électrique à batterie | 0.45 [8] | 0.34 | ||
| Voiture à pile à combustible | 0.83 [9] | 0.54 [9] | ||
| Tram&Chariot | 0.59 [1] | |||
| Bus&Coach au Diesel | 1.08 [4] | 0.88 | ||
| Bus&Coach hybride au Diesel | 0.79 [10] | 0.58 | ||
| Bus&Coach stœchiométrique au gaz naturel comprimé | 1.27 [11] | 1.00 | ||
| Bus&Coach hybride H2FC | 0.95 [10] | 0.73 | ||
| Train | 0.31 [1] | |||
[1] Die Energieperspektiven für die Schweiz bis 2050
[2] La mobilité en Suisse - Résultats du microrecensement mobilité et transports 2010
[3] U.S. Department of Energy - Most Efficient EPA-Certified Vehicles - Current Model Year
[4] ecoinvent
[5] U.S. Department of Energy - Light-Duty Vehicle Fuel Consumption Displacement Potential up to 2045
[7] Sustainability report Balance 2006 - Lufthansa Group
[8] U.S. Department of Energy - Chevrolet Volt
[9] U.S. Department of Energy - Fuel cell vehicles
[10] EU - Hydrogen Fuel Cell Bus Technology State of the Art Review
[11] http://citeseerx.ist.psu.edu/viewdoc/download?doi=10.1.1.201.5043&rep=rep1&type=pdf