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it:freight_model_more

COSA POSSO SCEGLIERE NEL CALCOLATORE?

Il calcolatore vi fa scegliere la quota della domanda di trasporto merci coperta dal trasporto ferroviario in Svizzera nell’anno selezionato (2035 o 2050)

TRASPORTO MERCI FERROVIARIO

image Kabelleger / David Gubler, via Wikimedia Commons

IMPATTO – QUALI SONO GLI IMPATTI DEL TRASPORTO MERCI FERROVIARIO?

In Svizzera, la quota crescente del trasporto merci ferroviario avrà gli impatti seguenti :

Sistema energetico

image Ridurrà la domanda di energia finale.

image Aumenterà il consumo totale di elettricità.

image Ridurrà il consumo totale di gasolio e di benzina.

image Aumenterà probabilmente la quota delle fonti di energia rinnovabile nel mix energetico.

image Aumenterà probabilmente la pressione sulla rete aumentando la domanda di elettricità.

image Aumenterà probabilmente l’indipendenza dall’energia e la sicurezza energetica.

Ambiente e Clima

image Ridurrà molto probabilmente le emissioni globali di CO2.

image Eviterà le emissioni d’inquinanti nocivi, specialmente nelle zone urbane.

image Ridurrà l’inquinamento acustico.

imageAumenterà probabilmente i rifiuti depositati.

Società e Economia

imageAumenterà probabilmente il costo della transizione energetica.

image Potrà migliorare la bilancia dei pagamenti sostituendo l’importazione del petrolio con l’elettricità nazionale.

imageRidurrà le entrate della Confederazione provenienti dalla tassa sul petrolio minerale con l’attuale sistema di tassazione.

MERCATO GLOBALE- QUALE E’ LA TENDENZA NEL TRASPORTO MERCI FERROVIARIO NELL’UE?

Nel 2011, il 37% del trasporto merci era coperto dalle ferrovie in Svizzera. Questo è molto di più dei 19% in media per i 27 paesi membri dell’UE nello stesso anno. Tra il 1993 e il 2012 l’attività totale del trasporto merci ferroviario in Svizzera è aumentata del 33% mentre l’attività totale del trasporto merci stradale è aumentata del 51% (in paragone, l’aumento della popolazione è stato del 15% nello stesso periodo). [1] Nei 27 paesi membri dell’UE il livello dell’attività del trasporto merci ferroviario è rimasto costante tra il 1995 e il 2010 mentre l’attività del trasporto merci stradale è cresciuta del 38%. [2]

Sia la Svizzera sia i 27 paesi membri dell’UE hanno visto una riduzione nel volume delle merci trasportate su binari tra il 2008 e il 2012. Questo può essere spiegato dalla crisi economica visto che cifre simili sono riportate per il trasporto stradale. [1]

DEFINIZIONE / LIMITI

DEFINIZIONE – CHE COSA E’ IL TRASPORTO MERCI FERROVIARIO ?

Il cursore “% trasporto ferroviario” aumenta o diminuisce la quantità di merci (in tonnellate/chilometro (tkm) che viene trasportata su binari invece che su camion.

LIMITI - QUALI SONO LE PRINCIPALI BARRIERE ALLO SVILUPPO DEL TRASPORTO MERCI FERROVIARIO?

• L’infrastruttura esistente sta arrivando alla sua capacità massima ma nuove infrastrutture sono sempre più care.

• I costi più elevati del trasporto su binari, paragonati a quelli del trasporto su acqua o su strada, sono difficilmente accettati dagli operatori poiché i margini sono piccoli nel settore del trasporto.

ASSUNZIONI – QUALI SONO LE ASSUNZIONI CONSIDERATE NEL CALCOLATORE?

Troverete più informazioni sul modello di trasporto merci del calcolatore qui.

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it/freight_model_more.txt · Last modified: 2019/10/22 09:17 (external edit)