Si assume un sistema costituito da un sistema ibrido con SOFC includendo una cella a combustibile SOFC accoppiata con un turbogas. Le efficienze corrispondono agli scenari “Molto ottimistici” del report del NEEDS ^[1] per il 2025 (è stato usato per il 2035 nel modello) e il 2050. E' stato ipotizzato che il combustibile non cambia l'efficienza del sistema.

[1] NEEDS (2008), Final report on technical data, costs and life cycle inventories of fuel cells.