Riduzione della domanda finale di energia.
Aumento del consumo energetico totale.
Riduzione del consumo totale di benzina/diesel.
Probabile aumento della quota di fonti di energia rinnovabili nel mix energetico.
Probabile aumento di pressione sulla rete elettrica dovuto all'innalzamento del picco di domanda elettrica giornaliero.
Probabile aumento dell'indipendenza e della sicurezza energetica.
Riduzione molto probabile delle emissioni globali di CO2.
Emissioni di inquinanti dannosi evitate, in particolare nelle aree urbane.
Ridotto inquinamento acustico.
Probabile aumento di rifiuti depositati e impatti ambientali connessi all'estrazione e al trattamento delle batterie esaurite.
Probabilità di avere un impatto limitato sul costo della transizione energetica.
Può ridurre il costo totale dei veicoli posseduti.
Può migliorare la bilancia dei pagamenti sostituendo le importazioni di petrolio con l'elettricità domestica.
Riduce le entrate della Confederazione provenienti dalla tassa sul petrolio nel corrente sistema di tassazione.
Una BEV è un tipo di veicolo elettrico (EV) che funziona esclusivamente utilizzando l'elettricità come fonte energetica.
Una BEV ha una batteria che è ricaricata collegando il veicolo ad una fonte esterna di elettricità (di solito la rete elettrica).
La batteria rilascia la sua elettricità ad un motore elettrico che la trasforma in forza motrice.
• Necessita di un'infrastruttura di ricarica per un uso prolungato, anche se la ricarica nel domicilio e nel luogo di lavoro può coprire parte dei bisogni.
• Range significativamente ridotto rispetto alle standard automobili a diesel/benzina, specialmente in condizioni di freddo.
• Prezzo d'acquisto maggiore rispetto all'equivalente vettura a benzina/diesel.
• Preoccupazioni per la sicurezza dei pedoni a causa del funzionamento molto silenzioso.