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fr:fuel_economy_passenger_transport

Consommation de carburant pour le transport de passagers

Le tableau suivant fournit le pourcentage de réduction de la consommation de carburant qui a été considérée pour chaque groupe motopropulseur et carburant en 2050 en comparaison avec l'année 2011.

Réduction de consommation de carburant [%] [5]
Carburant\Groupe MotopropulseurConventionnelVEHPVEH40
Essence22.52730
Diesel19
Gaz naturel comprimé21
Pile à combustible 35.5
Véhicule électrique à batterie23.5

Le tableau ci-dessous contient la consommation de carburant en 2010 et 2050. La consommation du carburant en 2050, qui n'a pas de source, a été calculée par le tableau ci-dessus (Réduction de consommation de carburant [%]). La consommation du carburant en 2035 a été calculée par une interpolation linéaire entre 2010 et 2050, à l'exception des valeurs qui sont disponibles dans le rapport de PROGNOS [1]:Tram&Chariot et Train.

Véhicules Consommation de carburant 2010 Consommation de carburant 2050
carburant elec carburant elec
MJ/pkm MJ/pkm MJ/pkm MJ/pkm
Voiture à essence 1.80 [4] 1.40
Voiture diesel 1.58 [4] 1.28
Voiture au gaz naturel comprimé 2.00 [4] 1.58
VEH 1.07 [3] 0.78
PVEH 0.78 [3]0.200.550.14
Véhicule électrique à batterie 0.45 [8] 0.34
Voiture à pile à combustible 0.83 [9] 0.54 [9]
Tram&Chariot 0.59 [1]
Bus&Coach au Diesel1.08 [4] 0.88
Bus&Coach hybride au Diesel 0.79 [10] 0.58
Bus&Coach stœchiométrique au gaz naturel comprimé1.27 [11] 1.00
Bus&Coach hybride H2FC0.95 [10] 0.73
Train 0.31 [1]

Références

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fr/fuel_economy_passenger_transport.txt · Last modified: 2019/10/22 09:17 (external edit)