Consommation de carburant pour le transport de passagers

Le tableau suivant fournit le pourcentage de réduction de la consommation de carburant qui a été considérée pour chaque groupe motopropulseur et carburant en 2050 en comparaison avec l'année 2011.

Réduction de consommation de carburant [%] ^[5]
Carburant\Groupe Motopropulseur	Conventionnel	VEH	PVEH40
Essence	22.5	27	30
Diesel	19
Gaz naturel comprimé	21
Pile à combustible		35.5
Véhicule électrique à batterie	23.5

Le tableau ci-dessous contient la consommation de carburant en 2010 et 2050. La consommation du carburant en 2050, qui n'a pas de source, a été calculée par le tableau ci-dessus (Réduction de consommation de carburant [%]). La consommation du carburant en 2035 a été calculée par une interpolation linéaire entre 2010 et 2050, à l'exception des valeurs qui sont disponibles dans le rapport de PROGNOS ^[1]:Tram&Chariot et Train.

Véhicules	Consommation de carburant 2010		Consommation de carburant 2050
	carburant	elec	carburant	elec
	MJ/pkm	MJ/pkm	MJ/pkm	MJ/pkm
Voiture à essence	1.80 [4]		1.40
Voiture diesel	1.58 [4]		1.28
Voiture au gaz naturel comprimé	2.00 [4]		1.58
VEH	1.07 [3]		0.78
PVEH	0.78 [3]	0.20	0.55	0.14
Véhicule électrique à batterie		0.45 [8]		0.34
Voiture à pile à combustible	0.83 [9]		0.54 [9]
Tram&Chariot				0.59 [1]
Bus&Coach au Diesel	1.08 [4]		0.88
Bus&Coach hybride au Diesel	0.79 [10]		0.58
Bus&Coach stœchiométrique au gaz naturel comprimé	1.27 [11]		1.00
Bus&Coach hybride H₂FC	0.95 [10]		0.73
Train				0.31 [1]