Was kann ich im Rechner wählen?
Schienengüterverkehr
Kabelleger / David Gubler, via Wikimedia Commons
AUSWIRKUNG – Was sind die Auswirkungen des Schienengüterverkehrs?
Energiesystem
Reduzierung der Endnachfrage nach Energie.
Zunahme des Stromverbrauchs.
Reduzierung des Treibstoffverbrauchs.
Wahrscheinliche Zunahme des Anteils erneuerbarer Energie am Energiemix.
Wahrscheinliche Zunahme der Netzbelastung durch erhöhten Verbrauch.
Wahrscheinliche Zunahme der Energieunabhängigkeit und Energiesicherheit.
Umwelt & Klima
Sehr wahrscheinliche Reduzierung der globalen CO2-Emissionen.
Verhindert die Emission gefährlicher Stoffe (vor allem in städtischen Gebieten).
Reduzierung der Lärmverschmutzung.
Wahrscheinliche Erhöhung der Abfallmenge.
Gesellschaft & Wirtschaft
Wahrscheinliche Erhöhung der Kosten der Energiewende.
Kann die Zahlungsbilanz verbessern durch das Ersetzen von Erdölimporten durch einheimischen Strom.
Reduzierung des Einkommens des Bundes durch Treibstoffsteuern nach dem heutigen Steuersystem.
Globaler Markt – Wo liegt der Trend im Schienengüterverkehr in der EU?
Im Jahr 2011 fand 37% des Güterverkehrs in der Schweiz auf Schienen statt. Dies ist bedeutend mehr als der EU-27-Durchschnitt von 19% im selben Jahr. Zwischen 1993 und 2012 ist die Aktivität im Schweizerischen Schienengüterverkehr um 33% angestiegen, während die Aktivität im Strassengüterverkehr um 51% zugenommen hat (zum Vergleich: Die Bevölkerung ist im selben Zeitraum um 15% gewachsen). [1] In den Staaten der EU-27 hat die Aktivität im Schienengüterverkehr zwischen 1995 und 2010 auf gleichem Niveau stagniert, während die Aktivität im Strassengüterverkehr um 38% gewachsen ist. [2]
Sowohl in der Schweiz als auch in der EU-27 ist das Schienengüterverkehrsaufkommen zwischen 2008 und 2012 um 10% gesunken. Dies kann durch die Wirtschaftskrise erklärt werden, da auch die Zahlen für den Strassengüterverkehr den gleichen Trend aufwiesen. [1]
Definitionen / Einschränkungen
DEFINITION - Was ist Schienengüterverkehr?
Der “Schienengüterverkehr (%)”-Schieber erhöht oder vermindert die Gütermenge (in Tonnenkilometern (tKm)), die per Zug anstelle von LKWs transportiert wird.
EINSCHRÄNKUNGEN - Was sind wichtigsten Hindernisse für den Einsatz des Schienengüterverkehrs?
• Die existierende Infrastruktur erreicht ihre maximale Kapazität. Neue Infrastruktur wird zunehmend teurer.
• Höhere Kosten im Vergleich zum Transport auf der Strasse oder auf Wasserwegen sind für die Betreiber schwierig zu akzeptieren, da die Margen im Transportsektor klein sind.