====== Modèle des coûts ======
===== Sorties =====
Ce modèle calcule les coûts annuels totaux du système énergétique suisse, qui est décomposé en éléments suivants:

  * [[cost_nuclear|Nucléaire]]
  * [[cost_thermal|Électricité fossile]]
  * [[cost_hydro|Hydroélectrique]]
  * [[cost_wind|Énergie éolienne]]
  * [[cost_pv|Énergie photovoltaïque]]
  * [[cost_geothermal|Géothermie profonde]]
  * [[elec_grid_cost|Réseau électrique]]
  * [[seasonal_storage_cost|Stockage de saison]]
  * Importations d'électricité
  * [[cost_cogen|Cogénération]]
  * [[cost_boiler|Chaudières]]
  * [[cost_other_heat|Chaleur autre]]
  * [[cost_fuels_transport|Carburants pour le transport]]
  * [[cost_demand_reduction|Rendement énergétique]]

Pour chacun de ces éléments, le coût annuel total ($C_{TOT}$) est calculé selon l'équation suivante,

$C_{TOT} = C_{inv} + C_{fuel} + C_{O\&M}$

où

  * $C_{fuel}$ est le coût de tous les carburants consommés et de l'électricité importée durant l'année
  * $C_{O\&M}$ est l’agrégation des [[o_m_cost|Coûts d'Opérations & Maintenance]] annuels
  * $C_{inv}$ est l'investissement annuel pour chaque élément. Certains d'entre eux n'incluent qu'une seule composante, par exemple les "Carburants pour le transports" n'ont que le $C_{fuel}$ ou le "Réseau électrique" n'a que le $C_{inv}$. Avec cette approche, les coûts des systèmes de cogénérations ne sont représentés que par un élément individuel, "Cogénération". Cela évite de devoir allouer des coûts séparément pour les productions électrique et calorifique, ce qui représente un avantage pratique comparé à d'autres modèles.

Les coûts des investissements sont calculés pour chaque année (2011, 2035 et 2050) en supposant que les systèmes d'énergie complets sont entièrement remplacés durant l'année sélectionnée, en tenant compte des prix relatifs, et des statuts de développement des technologies. Les coûts d'investissements sont convertis en coûts annuels en fonction du taux d'intérêt selon l'équation suivante,

$C_{inv} = C_{invT} * \frac{i * (1 + i) ^ n}{(1 + i) ^ n - 1}$

 où

    * $C_{invT}$ est le coût total des investissements,
    * $i$ est le taux d'intérêt,
    * $n$ est la durée de vie d'une technologie en années.

Cette démarche permet de comparer des coûts d'investissements en 2011 avec ceux de 2035 et 2050, sans devoir considérer des processus d'installation/mise hors service.\\

===== Entrées =====

Les variables entrées dans le sous-modèle des coûts sont les "prix des carburants", les "coûts d'investissements" et les "taux d'intérêt". Les valeurs extrêmes de ces variables sont "1" et "3", avec "1" pour la valeur de coûts la plus basse, et "3" pour la valeur la plus haute.

==== Prix des carburants ====

L'entrée "Prix des carburants" définit lequel des trois niveaux de prix est sélectionné pour le calcul des coûts. Le tableau suivant montre les prix de production, ou prix à la frontière suisse, si les ressources sont importées. Les taxes ne sont pas inclues dans les calculs des coûts.


|ctsCHF/kWh<sub>fuel</sub>    ^  2010  ^  2035  ^^^  2050  ^^^
|::: ^:::  |**MIN(1)** |**MOY(2)** |**MAX(3)** |**MIN(1)** |**MOY(2)** |**MAX(3)** |
^Essence|8.59 <sup>[[#References|[1]]]</sup><sup>[[#References|[2]]]</sup>|9.18 |11.30 |14.76 |8.55 |12.90 |16.51 |
^Diesel|8.41 <sup>[[#References|[1]]]</sup><sup>[[#References|[2]]]</sup>|8.99 |11.07 |14.46 |8.38 |12.64 |16.18 |
^Bioéthanol|7.36 <sup>[[#References|[8]]]</sup>|9.18 |11.30 |14.76 |8.55 |12.90 |16.51 |
^Biodiesel|11.93 <sup>[[#References|[8]]]</sup>|8.99 |11.07 |14.46 |8.38 |12.64 |16.18 |
^Mazout |6.54 <sup>[[#References|[1]]]</sup><sup>[[#References|[3]]]</sup>|6.99 |8.60 |11.24 |6.52 |9.83 |12.58 |
^Kérosène|5.91 <sup>[[#References|[4]]]</sup>|6.32 |7.78 |10.16 |5.89 |8.88 |11.37 |
^Gaz|6.50 <sup>[[#References|[5]]]</sup>|6.15 |10.07 |13.00 |6.62 |12.07 |15.87 |
^Bois|3.01 <sup>[[#References|[7]]]</sup>|6.82 |7.81 |8.80 |7.41 |8.96 |10.50 |
^Charbon|3.60 <sup>[[#References|[6]]]</sup>|3.76 |5.34 |7.26 |3.68 |5.43 |6.51 |
^Électricité importée [ctsCHF/kWh<sub>e</sub>]|15.90 <sup>[[#References|[5]]]</sup>|15.90 |24.00 |32.10 <sup>[[#References|[7]]]</sup>|15.90 |24.75 |33.60 <sup>[[#References|[7]]]</sup>|

Les prix pour les carburants fossiles en 2035 et 2050 sont calculés selon les équations suivants, en tenant compte des prix de 2010 et des trois scénarios prévus par la Commission Européenne <sup>[[#References|[9]]]</sup> pour leur évolution.\\

$Prix_{2035/2050_{1}} = \frac{Prix_{2010}*Prix_{EuropeanCommission2035/2050_{Bas}}}{Prix_{EuropeanCommission2010}}
\label{eq:prices_min}$

$Prix_{2035/2050_{2}} = \frac{Prix_{2010}*Prix_{EuropeanCommission2035/2050_{Ref}}}{Prix_{EuropeanCommission2010}}
\label{eq:prices_mid}$

$Prix_{2035/2050_{3}} = \frac{Prix_{2010}*Prix_{EuropeanCommission2035/2050_{Haut}}}{Prix_{EuropeanCommission2010}}
\label{eq:prices_max}$

L'évolution des prix du bioéthanol et du biodiesel sont prévues d'être similaires à celles du carburant qu'ils substituent (essence et diesel respectivement). Les prix du bois pour 2035 et 2050 sont calculés selon la même méthodologie utilisée pour les prix des énergies fossiles, mais l'évolution est basée sur les prévisions des prix du bois de [[#References|[7]]].\\


==== Coûts d'investissements ====
La variable "coûts d'investissements" détermine lequel des trois niveau de coûts d'investissements est considéré. Plus d'informations sur les coûts d'investissements sont disponibles sur les pages des technologies de production.

==== Taux d'intérêt ====
La variable "Taux d'intérêt" spécifie le taux considéré. La plage de valeur considérée pour les taux est [1.73, 4.70] %. À noter que ces valeurs sont basées sur les observations des performances des compagnies de production d'électricité en 2012.


===== Références =====
[1] [[http://www.bfe.admin.ch/php/modules/publikationen/stream.php?extlang=fr&name=fr_406922348.pdf&endung=Evolution%20des%20march%E9s%20des%20%E9nergies%20fossiles%203%20/%202012|OFEN (2012), Evolution des marchés des énergies fossiles 3 / 2012]]

[2] [[http://www.bfs.admin.ch/bfs/portal/fr/index/themen/05/02/blank/key/durchschnittspreise.html|IPC, prix moyens annuels de l'essence et du diesel]]

[3] [[http://www.bfs.admin.ch/bfs/portal/fr/index/themen/05/02/blank/key/durchschnittspreise.html|IPC, prix moyens annuels pour 100 l de mazout pour des quantités types (>20'000 l)]]

[4] [[http://www.eia.gov/dnav/pet/pet_pri_spt_s1_a.htm|EIA, Petroleum & Other Liquids]]

[5] [[http://www.bfe.admin.ch/php/modules/publikationen/stream.php?extlang=fr&name=fr_218473961.pdf&endung=Statistique%20globale%20suisse%20de%20l%91%E9nergie%202010|OFEN (2012), Statistique globale suisse de l’énergie 2011]]

[6] [[http://www.strom.ch/uploads/media/AES_DCB_11_Centrale-charbon_03-2013.pdf|VSE (2012), Centrale au charbon]]

[7] [[http://www.bfe.admin.ch/php/modules/publikationen/stream.php?extlang=de&name=de_564869151.pdf&endung=Die%20Energieperspektiven%20f%FCr%20die%20Schweiz%20bis%202050|PROGNOS (2012), Die Energieperspektiven für die Schweiz bis 2050, Energienachfrage und Elektrizitätsangebot in der Schweiz 2000–2050.]]

[8] [[http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0301421510004027#|Jablonski et al. (2010), The role of bioenergy in the UK’s energy future formulation and modelling of long-term UK bioenergy scenarios]]

[9] [[lib/exe/fetch.php?media=energy_roadmap2050_fuels_evolution.pdf|European Commission (2011), Energy Roadmap 2050, Impact assessment and scenario analysis]]